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    推出Polestar作為獨立品牌意味著未來的沃爾沃跑車不太可能

    最近小茹姐發現推出Polestar作為獨立品牌意味著未來的沃爾沃跑車不太可能這個話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下推出Polestar作為獨立品牌意味著未來的沃爾沃跑車不太可能的具體詳情,那么小茹姐就來給大家說說具體的一些問題吧,希望對大家有所幫助。

    沃爾沃汽車市場,銷售和服務高級副總裁比約恩·安沃爾(Bjorn Annwall)表示,將Polestar作為獨立的性能品牌推出意味著不太可能使用帶有Volvo標志的跑車。

    沃爾沃去年6月宣布,它將把其Polestar調音臺轉為一個獨立品牌,該品牌將生產全電動和插電式混合動力性能汽車,并采用特斯拉和寶馬的iPerformance電動車型。

    十月份,Polestar揭開了其首款車型的封面,簡稱為Polestar 1,這是一款2 + 2兩門雙門轎跑車,主要基于2013年的沃爾沃概念轎跑車,并具有插電式混合動力總成,可輸出總功率的輸出。 447kW和1000Nm。

    Annwall先生表示,Polestar品牌專注于性能,特別是電動動力總成,這意味著未來貼有Volvo徽標的跑車的可能性很小。

    “可以考慮使用許多大禮包來擴展沃爾沃產品范圍。跑車不在該列表的頂部。在我的腦海中,這將變得非常遙遠。”他上周在墨爾本的沃爾沃環球帆船賽上對GoAuto說。

    “我認為,汽車行業的性能將被徹底地重新定義,而傳統的跑車并不是沃爾沃的發展方向。”

    沃爾沃在其歷史上一直擁有跑車,包括1960年代和70年代的標志性P1800,1990年代后期的C70敞篷車,以及各種性能經過改進的版本,例如240、740和850 Turbo以及最近的S60 / V60極星。

    中心圖片左:沃爾沃汽車公司市場,銷售和服務高級副總裁比約恩·安沃爾

    (Bjorn Annwall)安沃爾先生表示,Polestar 1與其他當前沃爾沃車型的設計連接是一項精心設計的策略,會對這兩個品牌產生積極影響。

    “ Polestar與沃爾沃共享相同的語言和設計提示是故意的。我們希望Polestar被視為沃爾沃汽車的誕生。我們認為這是Polestar的優勢。它不僅贏得了信譽,而且……對沃爾沃產生了積極的品牌效應。那是故意的。”

    Polestar 1不會進入澳大利亞,因為由母公司吉利在其成都省工廠生產的全部500輛汽車只能以左駕方式生產。

    但是,之前的兩個型號–完全電動的Polestar 2和3 –設置為配置為向右驅動。Polestar 2將是特斯拉Model 3的小轎車,而Polestar 3將是大型SUV。

    當被問及沃爾沃是否會通過提供運動外觀的轎跑車版本的SUV來跟隨德國和英國競爭對手時,安沃爾表示,沃爾沃正在為未來的車型尋找多種不同的替代車身樣式。

    “我們正在考慮未來許多不同的車身樣式,因為SUV現已流行10年了。在未來的15年中,將會有下一個流行的時尚風格。我認為整個行業都在尋找我們應該是哪種體式,Polestar也是,Lynk&Co.也在尋找。

    “將會有新的體式問世。有些是由純粹的造型和空氣動力學驅動的,有些是由向電氣化轉變的驅動的。當然,這給汽車帶來了不同的限制和可能性。這將打開可能性,但也將對我們如何設計汽車產生新的限制。

    我敢肯定,在未來的十年中,將會有很多有趣的身體樣式出現。”

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