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    捷克品牌斯柯達繞過插電式混合動力汽車

    最近小茹姐發現捷克品牌斯柯達繞過插電式混合動力汽車這個話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下捷克品牌斯柯達繞過插電式混合動力汽車的具體詳情,那么小茹姐就來給大家說說具體的一些問題吧,希望對大家有所幫助。

    SKODA將在澳大利亞繞過插電式混合動力汽車(PHEV),而等待全電池電動汽車,捷克品牌有望在未來幾年內提供電動SUV。

    明年,斯柯達將推出其Superb大型汽車的改型版本,并將為其提供新的插電式混合動力車型-這是該品牌的首款此類車型。

    但是,盡管事實上它將以右手驅動配置制造,但斯柯達澳大利亞公司董事邁克爾·歐默(Michael Irmer)表示,沒有計劃將其提供給Down Under。

    他在本周悉尼的一次新聞發布會上對記者說:“目前,我們不認為……市場已經為此做好了100%的準備,因為其他制造商已經嘗試過了。”

    “在澳大利亞售出的汽車數量潛力不大。如果存在潛力,我無疑會把這輛車帶到澳大利亞。”

    斯柯達澳大利亞計劃和產品經理基蘭·梅里根(Kieran Merrigan)補充說,斯柯達品牌太小,無法在其陣容中提供PHEV,而斯柯達銷售和營銷董事會成員阿蘭·法維(Alain Favey)表示,如果澳大利亞分公司熱心,則可以使用。

    “它將在右側驅動器中可用。如果家伙想介紹它。如果您認為有這個市場,我們可以研究一下。”

    到今年10月底,電動汽車的銷量(包括VFACTS分類的插電式混合動力車)達到1149輛,占整個市場的0.11%。

    當被問到斯柯達是否會跳過插電式混合動力汽車而直接進入電動汽車時,歐默說:“也許吧。”

    起亞汽車澳大利亞公司已經采取了類似的政策,將繞開混合動力汽車和插電式混合動力汽車,而等待全電動汽車。

    當被問及鑒于其“ Simply Clever”品牌口號,跳過PHEV是否是一個好舉動時,Irmer先生強調了某些人群對全電動汽車的越來越多的接受。

    “我們將擁有一款功能強大的SUV全電動汽車-很有魅力。開車穿過(悉尼)的東郊,看看那里的特斯拉數量。但這是肯定的。不會……大批量交易,并不是所有的經銷商都能擁有。至少不是在一開始。”

    斯柯達將于2021年在全球范圍內發布其首款全電動汽車-成為去年基于Vision E概念的SUV。

    Irmer先生說,雖然它在澳大利亞還沒有完全鎖定,但很可能會在這里提供。

    “我認為我們很樂意擁有它。最終決定尚未做出,但我們認為會做出。”

    Irmer先生補充說,澳大利亞人對SUV和性能模型的熱愛意味著全電動SUV將是一個很好的選擇,同時也承認電動汽車的普及速度很慢。

    “澳大利亞人喜歡越野車,澳大利亞人也喜歡性能,因此,當電動汽車伴隨著SUV的面貌出現時,作為性能四輪驅動器,我認為它將非常適合市場。

    “我們確實知道,在澳大利亞,電動汽車的發展遠不及其他市場。但是我完全有信心,因為對技術的熱愛和對設計的熱愛……澳大利亞人也會喜歡并采用它。這項技術將成為主流。”

    Favey先生重申了斯柯達全球首席執行官伯恩哈德·邁耶(Bernhard Maier)在今年的巴黎車展上對GoAuto的講話–未來的RS性能模型可能會電氣化,同時補充說,未來的電動汽車將獲得RS待遇。

    “是的,這是有可能的。我認為電動汽車也將具有RS模型。如果沒有理由,如果您購買電動汽車,就不需要運動感,運動座椅或運動駕駛體驗。就引擎的響應水平等方面而言,電動汽車可能會非常運動。”

    斯柯達的姊妹品牌大眾汽車將在未來幾年內以其ID全電動子品牌推出至少三款車型,但Favey先生表示,他認為斯柯達不需要專門的EV子品牌。

    “實際上,我們更認為未來會有所發展-至少那是我們目前在歐洲進行的討論-所有汽車都將變成電動汽車。歐洲一些國家已經表示,到2040年,他們將不允許出售不完全電動的新車。

    “因此,當您真正相信20年后您的品牌將成為電動汽車時,發展一個子品牌將很奇怪。因此,我們尚未做出最終決定,因為我們將于2020年底在歐洲推出首款基于MEB平臺的純電動汽車。”

    MEB平臺將為所有大眾ID車型,未來的電動斯柯達SUV以及更廣泛的大眾汽車集團的許多其他全電動車型奠定基礎。

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