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  • 福特承認加快2020 Explorer的啟動

    福特公司推出其最新的 Explorer三排跨界車 是一團糟,福特公司的黃銅知道這一點。根據福特今天在福特第65屆年度股東大會上向股東的信息,這種模式在芝加哥的緩慢緩慢和困擾問題的發布將不會再次發生。福特在第65屆年度股東大會上也試圖向股東保證這種大流行的影響。

    這次會議實際上是再次舉行,這是過去幾年的慣例,但是由于世界努力減緩的傳播,今年有必要召開一次會議。盡管許多演講和對股東問題的回答都圍繞著大流行的影響而停止了全球范圍內的汽車生產,但高管們還著眼于整個行業恢復正常水平時對運營進行的總體調整。

    這使我們回到了資源管理器以及它對未來的啟示。推出后的一年,福特仍在哀嘆它的發展方式,蒙受的損失,給公司帶來的污點,使公司有能力將車輛運出門外并交到客戶手中。在福特準備推出新的福特F-150全尺寸皮卡車(包括混合動力版),新的2021福特Bronco和Bronco Sport,野馬混合動力車以及新的2021福特野馬Mach-E電動跨界車時,這些學習至關重要。。

    過去,我們被告知Explorer的一些問題是因為該汽車制造商試圖推出具有多種裝飾水平的下一代SUV,包括混合動力和警用攔截多功能車,同時又增加了新的豪華林肯Aviator兄弟姐妹。它也作為插電式混合動力車來。所有這些工作都是在沒有空間的老工廠中進行的,以建立一個試驗區域來測試組裝。請記住,新的資源管理器從舊SUV的基于前輪驅動的基礎切換到了福特的新后輪驅動架構,并且所有鈑金都進行了更改。在完成所有這些工作的同時,最大限度地提高了傳出的Explorer的生產效率。

    福特總裁兼首席執行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)稱,為推出改款的探險家和新的林肯飛行員,這是一項過分的努力。他譴責了虛擬運行試生產的決定,并說該公司已解決了這一問題,并將現在更好地管理發射。福特還通過撤銷過去在全球范圍內遠程開發一些關鍵動力總成組件的決定來解決更高的保修成本。當世界恢復正常狀態時,所有這些經驗教訓都有望使福特變得更強大。

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