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  • 起亞的殺死最佳名稱的計劃是否被EPA意外披露

    根據環境保護局為“ 2021年起亞K5 ” 發布的燃油經濟性數據,起亞的中型轎車可能會將其當前的Optima銘牌換成K5名稱,作為其2021年車型年重新設計的一部分。

    我們長期以來一直懷疑起亞的家庭轎車的第五代車型會采用K5的名字,甚至在我們對韓國車型的首次駕駛審查中就承認了這種可能性。回想一下,在其國內市場上,Optima已經被冠以K5的名稱,而更大的K9被冠以K900的名稱。當然,該品牌的轎車在北美始終有(不太可能)保持Optima名稱的可能性,而K5綽號卻在我們的海岸上配備了完全不同的車輛,例如跨界車。我們已聯系起亞對此事發表評論。

    起亞撰寫本文時,起亞僅向EPA注冊了一個K5動力總成:全輪驅動變體,通過配備渦輪增壓的1.6升四缸發動機為它的四個車輪提供動力,該發動機與八速自動變速器相匹配。K5全輪驅動的額定功率為每加侖26英里,高速公路上為34 mpg,總和為29 mpg,與前輪相比,其燃油經濟性分別降低了1、3和2 mpg。 -drive 2020 Kia Optima的對手,以及其可用的渦輪增壓1.6升直列四速和七速自動變速箱。

    在韓國,K5的1.6升發動機可生產178匹馬,相當于目前的Optima的馬匹。我們懷疑全輪驅動K5的動力總成 是否會使其比我們從2016年起亞Optima記錄的每小時7.5秒小跑更好地提升到每小時60英里,但是我們相信新的起亞轎車將提供合理的動力性能。實際上,在我們對新車型的初審中,我們稱K5的1.6升四速和八速自動變速箱為“強大的小型組合”。也就是說,我們仍然希望起亞能夠通過為美國規格的K5提供2.5升渦輪增壓四缸發動機(功率約290 hp)來滿足人們的需求。

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