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    入門級歐洲產品是馬自達銷售和售后服務的目標

    最近小茹姐發現入門級歐洲產品是馬自達銷售和售后服務的目標這個話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下入門級歐洲產品是馬自達銷售和售后服務的目標的具體詳情,那么小茹姐就來給大家說說具體的一些問題吧,希望對大家有所幫助。

    隨著越來越多的豪華汽車制造商擴展其入門級產品并變得更實惠,馬自達澳大利亞(MAZDA Australia)希望吸引其高端品牌的買家。

    這家日本汽車制造商希望其更新的Mazda6系列特別吸引中層管理人員的用戶選擇器,他們通常會偏愛歐洲或其他日本知名品牌。

    馬自達澳大利亞董事總經理馬丁·本德斯(Martin Benders)上周在墨爾本推出更新的中型轎車時說,該公司有很大的機會尚未充分吸引傳統的歐洲購車者。

    他說:“溢價正在下降,以滿足非溢價,因此我們應該真正上升并中途遇到。” “因此,對于成本是一個問題的商業買家,我們可以提供Mazda6頂級規格,與之類似,它的總擁有成本比C級或其他同類產品便宜得多。當現實浮出水面時,我們將看到他們的品牌徽章偏好走了多遠。” Benders先生承認,高級徽章的吸引力可能對某些購買者來說太強了,但他說,他有信心將一些購買者吸引到日本品牌。

    “我的直覺告訴我,對于某些企業來說,這種成本差異仍然會超過徽章的優先權。并非所有人都需要,有些人會想要歐洲優質的東西。

    “我們仍然認為,仍有機會向那些想要這種車輛,想要所有技術的人出售,但是價格差異仍然會給我們帶來一點優勢。” Benders先生說,由于馬自達被視為是更高端的主流產品之一,因此該公司至少可以與歐洲高端競爭對手相提并論,但他承認還有很多工作要做。

    “就能夠準確交付保費所做的事情而言,我們還有很長的路要走,它們交付了一些非常好的東西。但是我們到了那里。最好說,我們是直接競爭對手,在適當的情況下我們是合法的選擇。” 馬自達最近推出的CX-9可能會吸引那些歐洲車迷的另一款車型,該車在上市的頭幾個月就已經達到了銷售高點。

    上個月馬自達錄得738輛CX-9銷量,這是自大型SUV于2007年末抵達澳大利亞以來的最佳月度銷量。

    Benders先生說,全新版本超出了預期,并補充說需求將有助于保持健康的銷售數字。

    “價格上升,然后穩定在每周約170-200,這非常好。我們說我們每個月大約要做600次。它可能比這更好。我們很開心。它會持續多久取決于人們會喜歡它多少,并且它會開始建立自己的動力。毫無疑問,對此有很多需求。” 馬自達還在努力使其售后和客戶服務體驗比主流競爭對手更為優質。

    該汽車制造商在年度JD Power客戶服務指數研究中表現出色,該研究對美國頂級主流品牌的服務水平進行了評級,但在2014年位居榜首之后,它在本田之后跌至第二位。

    Benders先生說,在研究中排名第一并不是優先考慮的事情,但他補充說,該公司現在正在研究進一步改善其服務水平并確保它被視為替代優質產品的可行選擇的方法。

    他說:“我們對JD Power的關注并不那么緊密。”

    “您可以根據他們的樣本在這些事物中上下移動,但是他們在研究中都使用相當小的樣本問卷。我們想保持前兩名。但是,我們正在擴大所有品牌的范圍,而不僅僅是非高檔品牌,因此我們正在努力提高標準。我們一直在努力尋找方法,以使我們的經銷商走上這一階梯。”

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