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    評測:新寶駿RM-5性能怎么樣是否值得入手

    今天明哥就給大家分享一篇關于新寶駿RM-5性能測試了解,整車在設計上也進行了升級,室內更寬,新款車型在顏值上的提升都有目共睹,官方數據也足以令它甩開市面上大部分車型。現在讓明哥科普下一些具體的問題消息吧。

    車載互聯網可以說是近幾年當中的一個熱門話題,而且你會發現現在“互聯網汽車”這一個抽象的概念已經快速融入產品而且普及率極高,特別是國產品牌,短短兩年的時間就已經出現遍地開花的勢頭,尤其是我們最熟悉的中國互聯網公司的三大巨頭阿里、百度、騰訊都紛紛所推出的三大車載互聯網系統,到目前為止,這三大車載系統早已經壟斷市場。

    不難發現的是,車載系統的演變過程其實與我們的手機有著極高的相似度,而智能化便是它的一個重要契機,但在筆者看來,它依然面臨著極大的挑戰。

    1、車機在“硬件”方面低于常規的智能手機,而且更換幾率低,在使用一段長時間過后車機的運算能力變得落后,出現系統卡頓的現象(看我們手中的智能手機就知道了!)

    2、目前市面上山寨產品過多,落后的系統給用戶造成非常不佳的體驗。

    3、消費者在日常駕駛時使用的功能比較單一,基本就是使用音樂、藍牙電話,至于導航都基本上使用手機的。

    4、除了“互聯網汽車”,目前市面上(以合資品牌為主)實現車聯網功能,主要靠的是CarPlay或者CarLife功能。

    凡是也有例外,譬如新寶駿則是找到了解決硬件問題的途徑——那就是將車機系統的運算能力交給手機來完成。

    值得一提的是,此前新寶駿曾經與三大車聯網巨頭阿里合作,其開發的斑馬系統不論是從操作還是使用感受來說都是沒有絲毫硬傷,而在新寶駿RM-5、RC-6卻與博泰展開深度合作。

    博泰擎Mobile的亮點在哪兒?

    簡單來說這套系統的構成方式就像是我們家里的臺式電腦一樣,車機屏幕作為畫面輸出,主機就是我們的手機。

    值得一提的是,這塊10.25英寸的液晶大屏幕分辨率很高而且也是全系標配。

    這套手機互聯系統功能分為近程和遠程,遠程車控主要是一些比較基礎的功能,如一鍵升溫、一鍵降溫、發動機汽車、導航尋車等功能,而近程控制相當于智能鑰匙,能夠實現解鎖車門、關窗這類功能,還可以讓車輛實現無鑰匙進入功能,而這樣的操作只需要打開APP并且搖動手機即可實現。

    手機連接成功后,主頁上的導航、聊天、語音模塊也正式啟動。

    新車具備車載微信功能

    而目前車機系統僅支持文本的形式進行發送,而且在微信端也會添加(發自我的新寶駿)的后綴。

    總結:從功能來看,不論是在線娛樂、車載導航、語音系統等高頻率的剛需功能,與市面上的主流車型并沒有太大區別,但它最大的亮點在于博泰擎Mobile上,通過手機的映射方式賦予了車載互聯網系統全新的使用方式。

    在筆者看來這樣的做法無疑是大大降低了車子與我們手機之間的隔閡,就好像我們同時使用兩臺手機和一臺雙卡雙待的手機一樣,使用雙手機肯定會出現側重之分,而使用雙卡雙待的手機就像是無縫連接一樣,使用更為方便。

    以上是明哥通過對新寶駿RM-5性能測試了解到所有性能,車身外觀,馬力等等一些有關于新寶駿RM-5所有信息希望能幫助到大家。

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