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    C4仙人掌的流行迫使雪鐵龍提高了奇特的跨界車的產量

    據西班牙一家汽車網站稱,對雪鐵龍古怪的C4 Cactus跨界車的需求迫使這家法國汽車制造商提高了其馬德里裝配廠的產量。La Tribuna de Automocion

    引用工廠內部人士的話說,11月已分配工廠工人周六輪班以提高產量。該刊物還說,該廠的負責人何塞·卡洛·羅布雷多(Jose Carlo Robredo)最近與當地媒體見面,宣布當汽車在更多市場推出時,日產量將增長20%。出色的款式和實惠的價格相結合,在歐洲的買家中受到了驚喜,該產品于9月在歐洲上市。

    起初,雪鐵龍原本只打算將其作為歐洲專用車,但它的積極反應促使雪鐵龍將其提供給其他市場,包括澳大利亞,該市場很可能在明年晚些時候開始銷售。

    C4仙人掌基于標致的208輕型艙口蓋,位于雪鐵龍產品陣容中的C3上方和C4下方,并將與緊湊型SUV競爭對手(如Holden Trax,Ford EcoSport,Nissan Juke和即將推出的Renault Captur)進行戰斗。

    澳大利亞的價格尚未公布,但買家可能希望支付不到$ 20,000,加上基本款的上路費用。

    仙人掌概念在2013年法蘭克福車展上首次亮相,并將其大部分古怪的特征貫穿到生產中。

    側門面板和保險杠上的塑料“空氣緩沖墊”旨在消除較小的沖擊,而仙人掌還具有浮頂和許多模制塑料表面。

    極簡主義的機艙配備低位儀表板和浮動顯示屏,安全氣囊安裝在車頂上–這是量產車的首款產品。

    在歐洲,購買者可以選擇1.2升三缸汽油發動機或1.6升四缸渦輪柴油發動機。據悉,澳大利亞版將搭載1.2升渦輪增壓三缸汽油發動機。

    C4仙人掌明年將抵達澳大利亞,它將與五座的C4畢加索旅行車(成功的七座的Grand C4畢加索的小兄弟)和更新的DS3一起加入澳大利亞。

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