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    本田傳感駕駛輔助系統將使汽車轉向以避免行人通行

    本田透露了其新的本田傳感駕駛輔助系統的細節,該系統將在今年年底在日本發售的下一代傳奇豪華轎車中首次亮相。

    盡管本田已經為許多車輛配備了駕駛員輔助功能,例如自適應巡航控制,自動制動和車道偏離警告,但本田表示,這項技術是第一種使汽車轉向以免發生行人碰撞的技術,得到了顯著改善。

    該系統使用兩個傳感器,包括位于格柵上的新毫米波雷達(已增強以檢測行人及其速度),以及安裝在擋風玻璃上的單眼攝像頭,可識別車輛前方60米處的人和其他物體。

    更快的數據處理意味著系統可以識別周圍環境和駕駛員的意圖,并應用本田所謂的“協同控制”進行制動和轉向,以避免在正常駕駛條件下和緊急情況下發生碰撞。

    行人碰撞減緩轉向系統被本田譽為世界首創,可監控路邊的人員,如果在預測到發生碰撞之前在抬高方向盤上提供視聽警告,則在轉動方向盤之前避免碰撞。

    碰撞緩解制動系統也是本田傳感的關鍵,該系統現在可以檢測前方車輛以及迎面而來的交通和行人。如果系統預測即將發生碰撞,它將警告駕駛員;如果未采取任何措施,它將在轉向時用力制動,以免發生碰撞。

    如果汽車偏離車道,道路偏離緩解將警告駕駛員,并會進行糾正性轉向以將其帶回原處;如果汽車即將離開道路,則會施加制動。

    本田傳感的其他功能還包括自適應巡航控制系統,該系統可在交通擁堵時以低至0km / h的速度運行。借助“交通標志識別”功能,攝像機可以讀取路標,并在平視顯示器上將信息傳遞給駕駛員。

    還有一個誤啟動防止功能,可防止駕駛員加速行進過猛并與前方汽車相撞;還有領先汽車離場通知系統,可提醒駕駛員前方車輛駛離。

    雖然Legend是首款將技術帶到海外的車型,但它將是另一款在澳大利亞首發的車型,這家汽車制造商在當地的分支機構確認,新的豪華旗艦店不會將它壓低。

    鑒于目前停產的當前版本銷售緩慢,因此將新的Legend(看起來將與Acura RLX轎車共享基礎)移出本地陣容并不奇怪。

    相反,這項新技術可能會在12月改款的CR-V上首次亮相,并可能在明年發布其他型號,例如基于Jazz的HR-V跨界車。

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